想定される用途：エンジン、ガスタービン等

着火性能の不足を解決します。
NOx生成の抑制を実現します。

従来技術

これまで、着火用の燃料を供給する「パイロット燃料噴射弁」を同心円状に囲むように、
燃焼を調整する燃料を供給する「メイン燃料噴射弁」を配置する燃焼器がありました。
しかし、従来の燃焼器では、点火によって生じた火種がメイン燃料噴射弁からの燃料が、
混入した空気に流され着火にしにくくなっていました。そのため、着火性能を上げるには、
窒素酸化物（NOx）の排出量を低くできずにいました。